V roce 2011 oznámila moskevská vláda zahájení programu rozvoje moskevského metra, podle kterého je do roku 2020 plánováno 78 nových stanic. V loňském roce bylo otevřeno pět objektů. Na začátku roku 2017 byly dokončeny stanice „Minskaya“, „Lomonosovsky Prospekt“a „Ramenki“, které pokračovaly v úseku trasy Kalininsko-Solntsevskaya, nejdelší v Moskvě, na jihozápad. Všechny tři nové stanice v okruhu Solntsevsky jsou spojeny s nedávno otevřeným Centrem TPU Delovoy. Ve výstavbě Michurinsky Prospekt jsou také další dvě stanice - Michurinsky Prospekt a Ochakovo, které budou otevřeny na křižovatce s ulicemi Lobachevsky a Nikulinskaya. V budoucnu bude v souladu s projektem rozvoje moskevského metra linka Kalininsko-Solntsevskaya dále rozšířena - do oblastí Solntsevo a Novo-Peredelkino.
Projekt vypracovali architekti společnosti Metrogiprotrans pod vedením Leonida Borzenkova, který je stejný pro všechny uvažované stanice, s výjimkou Delovoy Tsentr. Je založen na společném konstrukčním řešení typickém pro mělké tratě: dvoupatrové sloupové stanice s rovnými ostrovními nástupišti. Interiéry jsou řešeny v rámci typického projektu, kde dominantní roli mají široké lichoběžníkové sloupy. Jednotlivé znaky jsou dány grafickými grafy aplikovanými na okraje sloupů a fragmenty stěn v hale metra. Každá stanice je spojena se samostatným a charakteristickým tématem - historie, věda, příroda. Dalším sjednocujícím prvkem jsou četné kovové povrchy přítomné jak na stěnách, tak na stropech předsíní a oblasti příjezdu vlaku.
Společnost vyrábí a dodává kovové stropní, stěnové a fasádní systémy "Technologie ASP", součást ruského produkčního sdružení Albes. Výroba společnosti sídlí ve městě Vidnoe. Společnost ASP-Technology se specializuje na výrobu high-tech výrobků z hliníku a oceli vyráběných válcováním za studena z plechu - zejména systémů uzavíracích a stropních konstrukcí se zvýšenými provozními požadavky.
"Minskaya"
Nová stanice trati Kalininsko-Solntsevskaya byla postavena na úseku mezi parkem vítězství a lesem Matveevsky. Jeho světlé vstupní pavilony se nacházejí na obou stranách ulice Minskaya, v blízkosti železničních tratí směru Kyjev a výjezdu do ulice Starovolynskaya. „Minskaya“je mělká stanice. Jeho hloubka je 25 metrů. Hlavní lobby je propojena s východy metra dlouhým podzemním přechodem pro chodce a schody. Druhá hala je plánována jako nouzový východ.
Architektonický koncept je věnován tématu Velké vlastenecké války, což je dáno umístěním stanice vedle Muzea Velké vlastenecké války a Pamětního parku vítězství. Proto tematické panely zdobící stěny vestibulů a sloupy části plošiny, stejně jako symbolická kombinace červené a černé. Snímky ukazují fragmenty zbraně dlouhého doletu z pevnosti Krasnaya Gorka poblíž Kronštadtu. Velká červená čísla označují roky začátku a konce války. Výkresy na sloupech a stěnách jsou pokryty antivandalským tvrzeným sklem a jsou osvětleny zevnitř, díky čemuž obrazy vypadají trojrozměrně.
Těžké téma války je podporováno výběrem dokončovacích materiálů - strohých a ušlechtilých. Šedá podlaha je dlážděna velkými deskami sibiřské žuly. Stěny, strop a okraje sloupů bez obrazů vojenské techniky jsou pokryty černými a stříbrnými kovovými panely. Všechny stropní a stěnové desky byly dodávány společností ASP-Technology. Ve vnitřní výzdobě stanice byly použity převážně třívrstvé hliníkové panely s voštinovou výplní PERFATEN ALCORE společně s kovovým roštovým stropním systémem. Perforované hliníkové stropní panely PERFATEN 3D Perfo Puzzle s kulatými otvory různých průměrů změnily a vizuálně rozšířily prostor lobby. Pro opláštění sloupů dodala společnost třívrstvé panely z nerezové oceli PERFATEN ALCORE A2.
„Vyhlídka Lomonosovsky“
Stanice „Lomonosovsky Prospekt“, jejíž otevření se plánuje v blízké budoucnosti, se nachází na křižovatce Michurinského a Lomonosovského prospektu. Dvě podzemní haly poskytují východy na Ústav mechaniky Moskevské státní univerzity a na obě strany Lomonosovského prospektu.
Přesné vědy se staly hlavní ideologickou součástí projektu. Stejně jako v případě stanice Minskaya byl design interiéru určen prostředím a hlavně Moskevskou státní univerzitou. Autoři projektu, kteří odkazovali návštěvníky metra na vědeckou práci Michaila Lomonosova, navrhli vyzdobit stěny a sloupy stanice grafickými řadami čísel, které se navzájem protínají a překrývají. Podíváte-li se blíže, je zřejmé, že se nejedná pouze o čísla, ale o sekvenci Fibonacciho čísel, ve kterých se každé následující číslo rovná součtu předchozích dvou.
Pro výzdobu interiéru stanice byla vybrána jasná nebeská paleta se zakalenými vzory čísel na světle modrých panelech. Lesklé kovové povrchy koexistují s živou grafikou. Hrany sloupů přivrácené k vlakům jsou potaženy třívrstvými panely z nerezové oceli PERFATEN ALCORE A2. Stěny a strop v hale a na nástupišti jsou zdobeny třívrstvými hliníkovými voštinovými panely PERFATEN ALCORE v kombinaci s kovovým lamelovým stropním systémem. V pokladnách a halách jsou stropní perforované hliníkové panely PERFATEN 3D Perfo Puzzle doplněny třívrstvými hliníkovými stěnovými panely PERFATEN MAGNO PRINT vyplněnými skleněnou magnezitovou deskou a UV potiskem.
"Ramenki"
Otevření stanice Ramenki se plánuje v oblasti Vinnitskaya Street s výjezdem do Michurinsky Prospect ze dvou podzemních lobby umístěných na jejích koncích. Pro bezpečnost cestujících je nástupiště odděleno od kolejí skleněnými příčkami s posuvnými dveřmi.
Stanice Ramenki se od ostatních dvou stanic odlišují veselými kresbami na stěnách a sloupech. Jak vysvětlují autoři projektu, téma designu stanice je inspirováno historií regionu, kde místo městských čtvrtí šuštily dubové háje. Nyní jim to připomínají siluety stromů různých odstínů a stylizované obrazy dubových listů na světle zeleném pozadí.
Květinové ozdoby započaly všechny stejné kovové panely a perforované stropy. Stejně jako v předchozích projektech jsme použili třívrstvé panely z nerezové oceli PERFATEN ALCORE A2, stěnové a stropní hliníkové třívrstvé panely s voštinovou výplní PERFATEN ALCORE, stropní perforované hliníkové panely PERFATEN 3D Perfo Puzzle s lamelovým stropním systémem a třívrstvou hliníkovou stěnou panely PERFATEN MAGNO skleněný hořčíkový plech a UV tisk.
TPU „Obchodní centrum“
Delovoy Tsentr je hlavním uzlem veřejné dopravy v Moskvě. Teplým průchodem spojuje MCC se stanicí metra Mezhdunarodnaya. Kromě toho se přímo z TPU můžete dostat k mrakodrapům „Moskevského města“. Nedaleko se nachází nástupiště Testovskaja ve směru Smolensk na Moskevské železnice.
Samotná stanice „Delovoy Tsentr“- hluboký sloupový typ se třemi poli - byla částečně otevřena v roce 2014. Poté byl během výstavby TPU dokončen podle dokumentace Mosproekt-3 a stal se součástí přenosového uzlu.
Prostorné a lakonické haly a přechody přepravního uzlu jsou zakončeny nejmodernějšími materiály. Technologie ASP dodala pro svou výzdobu třívrstvé panely PERFATEN ALCORE A2 - čelí téměř zrcadlovým sloupům. Hřebenový stropní systém umožnil realizovat nestandardní objemový design stropu nad eskalátory. Ukázalo se to jako modrý vodopád směřující dolů a sledující cestující. Třívrstvé hliníkové stropní panely PERFATEN ALCORE s voštinovou hliníkovou výplní se staly vynikajícím řešením pro výzdobu haly stanice.
Materiály dodávané technologií ASP byly nejvhodnější pro moskevské metro s jeho obrovskou osobní dopravou, a tedy s nejvyššími provozními požadavky. Ocelové a hliníkové systémy stěn a fasád jsou protipožární a odolné proti poškození. Nelze říci o estetické složce: zvýšený koeficient odrazu světla kovových povrchů zvýšil osvětlení místností bez přirozeného světla, vyplnil prostor oslněním a odrazy.
