Jsou ale moderní designy oken opravdu efektivní? Za účelem analýzy zadržovací síly okna byly provedeny speciální studie. Zejména bylo měřeno, o kolik se intenzita zvuku snižuje po průchodu skleněnou jednotkou a na ní instalovanou roletou. Jako příklad byla použita srážka kolem projíždějícího nákladního vozu (70 dBA).
Jednokomorová jednotka s dvojitým zasklením tedy při běžném rozhovoru (45 dBA) snížila zvuk nákladního vozu na hlasitost lidského hlasu. Dvoukomorový hluk nákladního vozu nebyl o nic hlasitější než šumění listí ve slabém vánku (40 dBA). Stejný výsledek ukázala jednokomorová jednotka s dvojitým zasklením v kombinaci s roletou. Nejúčinnější se ukázala být dvoukomorová jednotka s dvojitým zasklením v kombinaci s roletou, díky níž bylo hučení vozu téměř neslyšitelné (35 dBA).
Zkoušky provedené skupinou společností ALUTECH ukázaly, že okenní konstrukce chráněná roletou může snížit hluk vnějšího hluku o 30-35 dBA, v závislosti na velikosti okenního otvoru.
Spolu s rozvojem průmyslu a dopravy se zlepšuje ochrana proti hluku. Zatímco vnější zvuky pronikají starými rámečky téměř bez překážek, okna s dvojitým zasklením chráněná roletami poskytují silné odmítnutí. Tato metoda byla dlouho testována obyvateli západní Evropy, kde jsou rolety na oknech normou. Předpokládá se, že hladina hluku bude postupně klesat.
Přejděte na webové stránky skupiny společností ALUTECH >>
