MEETT se nachází na severozápadním okraji Toulouse, za letištěm: zároveň je centrum města relativně blízko, odtud vede tramvajová trať do výstavního komplexu (v rámci něj bylo realizováno posledních 700 m s konečnou stanicí expocentra) a dálnice (dokončeno 4,2 km, z toho 2,5 km čtyřpruhová). Ale to už je hranice městského rozvoje - v tomto případě poloprůmyslová, kde jsou kromě letiště také zařízení Airbus a další letecká zařízení a pole. V rámci soutěžního projektu, který přinesl vítězství OMA v roce 2011, Rem Koolhaas a jeho tým hovořili o nebezpečí spontánního „rozléhání“města a stejného „rozlehlého“výstavního komplexu.
Jako alternativu navrhli kompaktní, podlouhlý celek vložený do většího pásu pro promyšlený vývoj. Tento větší plán se neuskutečnil, zatímco MEETT byl úspěšně implementován a hostil první výstavy tento měsíc. Nachází se kolmo na silnice vedoucí z Toulouse, takže i vizuálně může hrát roli určité hranice pro město - jak to zamýšleli jeho autoři.
Komplex je „aktivní pás“rozdělený do tří paralelních „stužek“. Severní, vnější, při pohledu z centra Toulouse, zabírá 700 metrů dlouhý výstavní pavilon, který lze pomocí mechanických závěsů rozdělit na sedm menších. Jedná se o 40 000 m2, který je navržen s modulem 3x3 metry, podle velikosti výstavního stánku. Fasády jsou vyrobeny z polykarbonátových panelů, a proto umožňují průchod světla: přirozené osvětlení činí obvykle nepohodlný a odříznutý výstavní pavilon mnohem příjemnějším. Na jeho koncích jsou mezipatra, která hrají roli lobby nebo VIP oblastí.
Na druhou stranu je tu sál pro kongresy a jiné akce: lze jej také použít pro výstavy, ale především jej lze rozdělit nebo kombinovat v závislosti na programu příští konference (velký sál pro 3 500 osob a malý sály celkem 2700). Jednu z jejích 13 m vysokých fasád lze přemístit, aby využila přilehlou plochu pro potřeby konkrétního východu. Výsledkem je, že jižní „páska“má 65 000 m2 vnitřního prostoru a 40 000 m2 volného prostoru. Fasády haly jsou ze skla a polykarbonátu, jejich univerzálnost je zajištěna vodorovnými a svislými přepážkami, které lze libovolně vysunout a odstranit.
Ale nejzajímavější věc je koncipována uprostřed: tato „páska“(32 700 m2) se jmenuje Central Street: polootevřený prostor, který lze použít, jak chcete, pro umístění pokladen, stánků s jídlem atd. Toto je hlavní komunikační osa a lobby komplexu. Je chráněn před sluncem čtyřpodlažní garáží pro 3 000 automobilů (75 000 m2) s propustnými zelenými fasádami: táhne se přes celou „ulici“a stala se nejviditelnější částí komplexu. Toto rozhodnutí umožnilo vyhnout se obrovským parkovištím na okraji areálu, které stírají jeho hranice a mění výstavní centra z organizovaného na polospontánní vývoj.
Samostatnou součástí je dopravní uzel s tramvají a její konečnou zastávkou, taxíky, autobusy a vybavené parkoviště pro jízdní kola. Je určen pro intenzivní rozvoj okolí a lze jej rozšiřovat v závislosti na nových potřebách.
