Milán je průmyslové město. Turista, který nepřichází pro věci z nejnovějších módních sbírek a ne kvůli velkým komerčním výstavám a designovým týdnům, riskuje, že se zde rychle začne nudit. Milán je město, které se neotevírá okamžitě: za pochmurnými renesančními fasádami se skrývají malebná nádvoří s mozaikovými fontánami a nejlepší restaurace jsou tak dobře schované, že je najde jen místní obyvatel.
Milánská architektura je pyšná fráze. Je elegantní, lakonická a vždy adekvátní kontextu. Navrhování v tomto městě jako cizince není snadný úkol. Před několika lety by pozvání zahraničního architekta na práci v Miláně vyvolalo u italské veřejnosti bouři rozhořčení: bylo by to možné pouze v spoluautorství s místní dílnou. Italové navzdory své přívětivosti velmi žárlí na svou historii a kulturu.
Dnes se však situace změnila: ve městě můžete vidět budovy Libeskindu, Hadida, Chipperfielda, Koolhaase, Van Egeraata a dalších slavných zahraničních architektů. Všichni tito řemeslníci však do Milána přišli ne náhodou, ale proto, že komuna města a místní svaz architektů vypracovaly program komplexní obnovy dnes již zaniklých průmyslových zón. Takových míst bylo hodně a byla vytvořena speciální mapa města, kde byla všechna označena. Poté byly vyhlášeny soutěže na jejich architektonický návrh a prostřednictvím těchto soutěží přišli do milánské země zahraniční architekti.
Jedním z těchto „ex-průmyslových“areálů je oblast Portello, kde se v minulosti nacházely továrny Alfa Romeo a Lancia. Geograficky má vynikající polohu: z centra města se tam dostanete za půl hodiny městskou hromadnou dopravou. Portello ale po setkání nezanechal příjemný dojem.
Gino Valle, jedno ze svítidel italské architektury, společně s vývojovou divizí Pirelli & C. vypracovalo plán své transformace z tovární čtvrti na multifunkční vývojovou oblast. Portello bylo rozděleno do pěti konvenčních zón - bydlení + kanceláře, obchody, náměstí, stadion a park. Renovaci Portella provedli Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri a dva zahraniční účastníci -
Charles Jenks a LAND Studio.
Portello je dnes krásná a živá oblast. Život zde se nestal okamžitě ideálním: zjevně to trvá hodně času. Ale už sem přijíždějí konkrétně nakupovat, sedět v baru s přáteli nebo jíst koblihu na víkendovém veletrhu. Vytváří z této oblasti jediný celek - byl to on, koho navrhli cizinci v „Portellově týmu“: Jenks, americko-britský architekt, filozof, nejvýznamnější teoretik architektury naší doby a německo-italský krajinná dílna LAND, kterou vede německý architekt Andreas Kipar).
Když se Jenks ujme vytvoření parku, je třeba očekávat neuvěřitelnou metafyzickou krásu. A Parque Portello, nebo „Park času“, se stal dalším potvrzením talentu pána. Park ztělesňuje tři období milánského života. První z nich je „Současnost“. Vtělený do krajiny se stal velkým spirálovým kopcem vysokým 22 metrů, tvořeným dvěma cestami rozbíhajícími se různými směry. Předpokládalo se, že jeden z nich se dá projet na kole a druhý se dá chodit. Ale přirozeně ve skutečnosti chodí a řídí stejnou cestou. Na vrcholu „Nastoyas“jsou jehličnaté stromy, sochařská kompozice a lavička, odkud si můžete užít výhled do parku a na město.
Mimochodem, o pohledu: v docházkové vzdálenosti od Parque Portello je park Monte Stella, který po válce vytyčil Piero Bottoni. A kopec v něm, stejně jako v Portellu, je umělý a výhled z něj je nejlepší ve městě.
Z milánského „současnosti“se přesuneme na zbývající dva kopce. Jejich protáhlé obrysy tvoří v plánu písmeno S - Storia - „historie“. Hladce plynoucí do sebe symbolizují „pravěk“a „historii“Milána. Není snadné si okamžitě uvědomit, že se po nich dá chodit, ale je to tak: na každém z kopců uprostřed jsou speciální oblasti, kde si můžete odpočinout obklopené sochařskými kompozicemi a obdivovat výhled na město.
Všechny tři „kopce času“spojuje voda - kulatý rybník. Architekti jej nazvali „Žabí úkryt“, ale žáby zde však nejsou vůbec vidět. Rybník ale obchází „nekonečnou“lavici.
Za kopcem „Historie“je dětské hřiště, odtud můžete také přejít do dalších částí parku, včetně komorního parku, téměř hortus conclusus, určeného speciálně pro seniory a lidi trpící Alzheimerovou chorobou: je zde nemocnice poblíž, která se specializuje na léčbu tohoto onemocnění. Cesty jsou zde lemovány černobílými dlaždicemi, z nichž každá by podle autorů měla symbolizovat rotaci Země, která každý den prochází cyklem dne a noci.
Projekt také počítá s výstavbou amfiteátru.
Samostatným příběhem je realizace projektu parku. Trosky, které zbyly ze závodu Alfa Romeo a Lancia, byly použity k vytvoření „základny“pro celou oblast: zvedá park nad úrovní ulice o 3 metry. Po obvodu je základna podepřena betonovou opěrnou zdí. Zajímavé je, že téměř 30% rozpočtu parku šlo na tuto zeď a kovové oplocení.
Technologie pro budování umělých kopců je docela jednoduchá. Dříve prosetá Země byla sbírána v „horách“pomocí bagrů. Pokud sklon násypu přesáhl 30 stupňů, pak byl každých 50 cm vyztužen vrstvou netkaného materiálu. Zeměměřiči sledovali shodu všech úhlů a zakřivených čar s plánem. Během stavby byla věnována zvláštní pozornost rozvoji sítě kolejí pro nákladní automobily a bagry: po dokončení formování kopců museli opatrně odejít, poté byl přístup k jakýmkoli vozidlům v parku navždy uzavřen.
Na konci prací byl v parku zřízen zavlažovací systém a kopce byly pokryty 40 cm vrstvou zeminy na geomříži. Po dokončení stavby byla zavlažovacím systémem odeslána kapalina z přírodního lepidla, plniva, barviva a travních semen. Souběžně byly vysazeny javory, platany a další stromy.
Ale Milan je stále introvertní město. Parque Portello je nyní ukrytý za supermarketem, staveništěm, lešením a parkováním a vchod do něj je velmi obtížné najít, i když by se určitě měl stát nezbytnou součástí turistické trasy města. Ale zatímco Milan spěchá s odhalením své krásné duše: nádvoří, tajné restaurace a tajemné parky …
