Francie, Anglie, Kolumbie, Egypt, Itálie, Spojené Arabské Emiráty A Samozřejmě Rusko - Riverclack® Představuje Svá Zařízení Po Celém Světě

Obsah:

Francie, Anglie, Kolumbie, Egypt, Itálie, Spojené Arabské Emiráty A Samozřejmě Rusko - Riverclack® Představuje Svá Zařízení Po Celém Světě
Francie, Anglie, Kolumbie, Egypt, Itálie, Spojené Arabské Emiráty A Samozřejmě Rusko - Riverclack® Představuje Svá Zařízení Po Celém Světě

Video: Francie, Anglie, Kolumbie, Egypt, Itálie, Spojené Arabské Emiráty A Samozřejmě Rusko - Riverclack® Představuje Svá Zařízení Po Celém Světě

Video: Francie, Anglie, Kolumbie, Egypt, Itálie, Spojené Arabské Emiráty A Samozřejmě Rusko - Riverclack® Představuje Svá Zařízení Po Celém Světě
Video: Austrálie vojáci v ulicích 2024, Březen
Anonim
zvětšování
zvětšování
zvětšování
zvětšování

Střešní a fasádní střešní systém Riverclack® je celosvětově uznávaný a oceňovaný pro svou lehkou konstrukci, odolnost, širokou škálu povrchových úprav, vysokou odrazivost světla a požární bezpečnost. To je třeba poznamenat zejména u smluvních společností, které se specializují na budování infrastruktury pro přepravu cestujících.

Tyto předměty jsou zpravidla vystaveny agresivním vlivům prostředí (petrolej, výfukové plyny, chlor, sůl atd.). Hliník použitý ve střešních panelech hraje důležitou roli při zajišťování životnosti nových i stávajících budov. Současně nezapomeňte, že hliník jako surovina má další hodnotu díky možnosti jeho opětovného zpracování i po velmi dlouhé životnosti. Možnost úspor se často stává rozhodujícím faktorem ve prospěch používání hliníku.

zvětšování
zvětšování
zvětšování
zvětšování

Opravy, garáže a kanceláře v Rennes Metro Line B, realizované architektem Orleans L'Heudé & L'Heudé ve spolupráci s EGIS Rail a Legendre Génie Civil, se skládají ze dvou budov fenomenálních rozměrů a charakteristik (240 m - maximální délka o šířce 26 m), 120 tun ocelových konstrukcí, 13 000 m2 hliníkové střešní krytiny Riverclack550® RAL 9007).

Letiště, vlaková nádraží, skladiště a záchranná centra - proč nám důvěřují?

NULOVÝ ROZPOČET ZA SLUŽBU // Hliník nevyžaduje velkou údržbu. Alloy 5754 je vysoce kvalitní slitinový materiál navržený pro použití v drsném prostředí s velmi dlouhou životností, neporovnatelně větší než jakákoli jiná hliníková slitina nebo „ekvivalent“.

PERFEKTNÍ ODOLNOST VODĚ // Jelikož slitina hliníku není porézní, je ze své podstaty nepropustná pro vzduch, vlhkost a ultrafialové paprsky. Skrytý drenážní kanál tyto vlastnosti významně doplňuje a umožňuje použití systému Riverclack® na střechách se sklonem 3% nebo více ve Francii a 0,5% ve zbytku Evropy a světa.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ MATERIÁL // V uzavřeném cyklu vyžaduje zpracování hliníku 50krát méně energie než při jeho výrobě z bauxitu. Tyto významné úspory byly uznány pro systém Riverclack® a jsou podpořeny certifikacemi včetně certifikace CE.

NÍZKÁ BILANCE ENERGIE // Hliník odráží 80% slunečního světla. Tato vysoká odrazivost spontánně chrání budovy navržené se systémem Riverclack® před letním teplem. Naši konkurenti, kteří jsou nuceni používat tepelně izolační spojovací prvky (i certifikované), vystavují budovy nevyhnutelným tepelným ztrátám.

ESTETIKA SKVĚLÉHO SKLÁDACÍHO ZÁMKU // Systém Riverclack® je dodavateli oceňován pro svůj tradiční design falcového zámku a vzory střešní krytiny, s výraznými úsporami díky samonosným vlastnostem střešních panelů a vysoké rychlosti zastřešení.

SNÍŽENÍ NÁKLADŮ NA STAVEBNÍ PRÁCE // Hliník je 3-4krát lehčí než jiné kovy používané ve střešních krytinách (zinek, měď, ocel). Díky tomu se struktura budovy automaticky zesvětlí.

POŽÁRNÍ BEZPEČNOST Hliník není hořlavý kov, taje při 650 ° C bez emisí toxických plynů. Tato vlastnost umožňuje v případě požáru rychle evakuovat kouř z průmyslových prostor a zachránit skladované materiály a zařízení.

PRACOVNÍ BEZPEČNOST A ZDRAVÍ // Hliník je velmi lehký kov, snadno se s ním manipuluje, a proto významně snižuje úroveň rizika pro týmy zapojené do práce s ním. Pro dodavatele to znamená méně pracovních úrazů díky našemu systému Riverclack®

Image
Image
zvětšování
zvětšování
zvětšování
zvětšování

Letový simulátor na letišti Lyon-Saint-Exupéry, realizovaný architektonickým úřadem Lyon Atlas Architecture, se skládá z 8 šikmých oblouků, které zajišťují směr instalace panelu zleva doprava a řádný krok instalace obrazů. Ve výrobě je vyrobeno a mechanicky ohnuto 3 500 m² skládaných hliníkových obrazů Riverclck550®.

Rybářský terminál v přístavu Lorient na poloostrově Keroman (Bretaň, Francie) zrekonstruovaný konstrukční a konstrukční kanceláří SNC Lavalin je druhým největším rybářským přístavem ve Francii, kam se ročně přepravuje přibližně 26 000 tun mořských plodů. Skupina ATEN nainstalovala 2 500 m² hliníkových švů Rivergrip500®.

Рыбный терминал порта Лорьян Изображение предоставлено RIVERCLACK®
Рыбный терминал порта Лорьян Изображение предоставлено RIVERCLACK®
zvětšování
zvětšování

Naše střechy:

Letiště

Letiště Paříž Charles de Gaulle

Letiště Paříž Orly

Letiště Lyon Saint Exupery

Letiště Štrasburk-Entzheim

Letiště Basel-Mulhouse-Freiburg

Vlaková nádraží a stanice metra

Metro Rennes, Metro Paris RER Paris Rosa Parks, železnice. Umění. vysokorychlostní vlakové linky Grand Est

železnice. Blois stanice

železnice. Vlakové nádraží Nancy

železnice. Anmas železniční stanice

železnice. Vlakové nádraží Chambery

Přístavy

Přístav Lorient, poloostrov Keroman

Přístav Capbreton

Přístav Sangat

Port Bassen-a-Flo Bordeaux

Hasiči

Hasiči z Bourgueilu

Hasiči v Balan-Miru

Hasičská stanice Dur-sur-Oron

Hasičská stanice Chantillon-sur-Loire

Servisní střediska

Flains-sur-Seine / STO

Mets / Hangar pro skladování soli

Rupe-sur-Mosel / Brice Transport Company

Forbach / Městské dílny

Doporučuje: