Värtaterminalen přijímá většinou pravidelné lety z Finska a pobaltských států. Očekává se, že do roku využije jeho služby asi 4 miliony lidí. Specialisté jedné z nejstarších architektonických kanceláří ve Skandinávii se neobtěžovali hledat živý obraz jejich stavby: podle jejich plánu by to mělo připomínat plachetnici a materiály použité při výzdobě by měly být zaslány do skladů a jeřábů, které nedávno obklíčili web. S touto myšlenkou vyhráli v roce 2010 mezinárodní soutěž.
Nový dopravní terminál o rozloze 16 000 čtverečních. m (dalších 1100 m 2 je obsazeno samostatnou celní zónou) se stane jedním z nejdůležitějších objektů rezidenční a obchodní oblasti Norra Djurgårdsstaden vytvořené kolem přístavu, a proto architekti považovali za svůj hlavní úkol najít způsoby interakce mezi historickým městem a přístavem. Výsledkem je, že část terminálu pro cestující je umístěna nahoře, v úrovni městských budov, což zvyšuje jeho dostupnost pro chodce i automobily. A střecha byla přeměněna na příjemný veřejný prostor se zvýšeným terénem, zelenými plochami, zákoutími, lavičkami a nádherným výhledem na vodu a město.
Samotný terminál má volné rozložení a panoramatické zasklení po celém obvodu, čímž stírá hranice mezi vnitřním a vnějším světem. Prostor hlavní čekárny je definován podlouhlým světlíkem se složitým geometrickým tvarem. Nechává přirozené světlo hluboko do budovy a vytváří důležité vertikální spojení mezi úrovněmi přístavu a cestujících.
A jako vždy u C. F. Møllere, velká pozornost je věnována zásadám udržitelného rozvoje. Geotermální systém vytápění a chlazení budovy, využití solární energie a tepla, speciální sklo účinně využívající zdroje, větrné turbíny, zelená střecha a další techniky a technologie činí nový terminál zcela nezávislým na vnějších zdrojích energie a umožňují mu kvalifikovat se za zlatý certifikát dodržování předpisů v oblasti životního prostředí.
