Nepřetržitý Pohyb

Nepřetržitý Pohyb
Nepřetržitý Pohyb

Video: Nepřetržitý Pohyb

Video: Nepřetržitý Pohyb
Video: Univerzální rotátor. Nainstalován krokový motor na soustruh. 2024, Duben
Anonim

Očekává se, že do roku 2017 se objeví nová vlaková stanice … na místě, které zatím na mapě nenajdete. Během příštích 19 let se očekává, že poblíž Frederikssundu vyroste nové město Vinge s 20 000 obyvateli: v současné době je to největší městský projekt v Dánsku. Hlavní plán také navrhli architekti Henning Larsen Architects a nyní spojuje jejich město s regionální dopravní sítí.

zvětšování
zvětšování
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
zvětšování
zvětšování

Myšlenka Winge je založena na následující myšlence: dlouhodobá konfrontace mezi městem a vesnicí je falešná a tyto zdánlivě tak odlišné typy životního stylu jsou jen stranami téže mince. Integrace prostředí do městské struktury přírodou byla položena na samém začátku návrhu a přírodní prvky hrají v plánu zásadní roli a po dokončení „architektonické“etapy nejsou přidávány ex post facto jako rekreační oblasti. Stejný princip je jádrem koncepce hlavního dopravního uzlu: zde se krajina a městská struktura setkávají, aby zabránily železnici v rozřezání města na dvě části.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
zvětšování
zvětšování

Stanice je umístěna pod úrovní terénu, její střecha - bílý kruh - se ohýbá ve svislé rovině, dotýká se nástupiště a stoupá nad železniční koleje a tvoří systém klenutých mostů. Hlavní tepna města - linie parku procházející stanicí není přerušena, ale kroutí se po eliptické trajektorii a poté pokračuje v pohybu.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
zvětšování
zvětšování

Na přístupech ke kruhu je vybudována krajinářská řadová stavba s mnoha veřejnými prostranstvími, sportovními hřišti, nádržemi, což zvyšuje účinek integrity a plynulosti městského prostoru a jeho jednoty s přírodním prostředím.

Eliptická sedlová betonová skořepina na místě chrání plošiny před jihozápadním větrem tím, že rozbije proudění vzduchu a nechá ho kolem budovy. Budovy různých výšek obklopujících stanici ji také chrání před špatným počasím.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
zvětšování
zvětšování

Srážky jsou sbírány žlaby zabudovanými do povrchu v nádržích podél okrajů konstrukce. Tento drenážní systém zajišťuje suchý a neklouzavý povrch bez kompromisů v estetice.

Železniční stanice ve městě, která dosud neexistuje, ji spojuje nejen se zbytkem Dánska, ale v širším smyslu - s celým světem.

Doporučuje: