Lincoln Highway, nebo Interstate 30, se stal v roce 1913 první dálnice spojující obě pobřeží Spojených států. Vede z newyorského Times Square do Lincoln Parku v San Francisku. Tato cesta mnoha způsoby otevřela Američanům oči nad možnostmi automobilu, který brzy nahradil železnici jako dopravní prostředek na dlouhé vzdálenosti. Právě na straně dálnice Lincoln Highway a dalších klíčových dálnic v první polovině 20. století vznikly specifické typy architektury: kavárny, motely, čerpací stanice a zábavní podniky zaměřené na cestovatele.
Muzeum této dálnice se má objevit v Pensylvánii, kde má 200 kilometrů dlouhý úsek dálnice N 30 status památky. Autoři projektu budou Robert Venturi a Denise Scott Brown, kteří jako první viděli architektonický potenciál a zvláštní estetiku nejen Las Vegas, ale také High Street - hlavní ulice obyčejného města, kde je většina obchodů a instituce jsou soustředěny, ulice, která je obvykle součástí města, která protéká městem, hlavní silnice. Je třeba poznamenat, že zákazníci, pennsylvánská nezisková organizace Lincoln Highway Heritage Corridor se sídlem ve městě Ligoner, se náhodou obrátili na Venturi, zpočátku, aniž by věděli cokoli o výhodách předního teoretika postmodernismu.
Projekt budoucího muzea rozvíjí obvyklou typologii silničního obchodu nebo kavárny - jedná se o budovu ve tvaru hangáru, za jejíž skleněnou fasádou bude umístěna obrovská vývěsní štít - „pohlednice“, která je jasně viditelná pro ty, kteří projíždějí podél Lincolnu Dálnice: tato silnice prochází 30 metrů od staveniště. Obsah muzea se bude nést v duchu Las Vegas (a ideálů Venturiho): restaurované „památky“- čerpací stanice, dva bungalovy z motelu u silnice a kavárna Serro's Diner (1938), kde si mohou hosté povečeřet, budou vystaveny. Mezi exponáty budou také různá auta, rekonstrukce hlavní ulice obyčejného amerického města z poloviny 20. století atd. Součástí muzejního komplexu bude hlediště, knihovna a administrativní prostory. Celková stavební plocha bude asi 1000 čtverečních. m.
