Hodnota Materiálu

Hodnota Materiálu
Hodnota Materiálu

Video: Hodnota Materiálu

Video: Hodnota Materiálu
Video: Statisticke testy a P hodnota 2024, Březen
Anonim

Jedná se o první dokončenou stavbu vlastní dílny Leavith: práce na ní začaly, i když byl architekt součástí kanceláře „Future Systems“. Tvrdí však, že posledních 5 let ona a Jan Kaplicki pracovali samostatně, takže Dublin Bridge je zcela jejím projektem.

Je hozen přes Královský kanál a je určen pro dva pruhy vozidel, dvě řady tramvajových tratí a chodníky pro chodce. Výsledkem je, že 40 m dlouhý most dosahuje téměř stejné šířky. Výsledkem bylo, že její proporce zpočátku neměly půvabnost vlastní těmto strukturám, a aby jí dodaly „eleganci“, rozhodla se ji Amanda Leavith proměnit v sochařský předmět.

Jeho podpěry plynule proudí na plátno hlavní části, které se rozšiřuje po stranách: jsou zde malé vyhlídkové plošiny ve formě ploutví nebo křídel. Díky své organické formě se most stal součástí městské krajiny a parku vytvořeného na břehu kanálu francouzskou kanceláří Agence Ter.

Leavitt zdůraznil, že omezení klienta nenechala žádný prostor pro „designové triky“, což možná naznačuje blízký most Jamese Joyce Santiaga Calatravy. Místo toho byla zvýrazněna kvalita jeho materiálu, bílého betonu. Pro dosažení čistší bílé barvy se na beton použil bílý vápenec a bílý cement. Aby byl povrch jeho povrchů co nejhladší (návštěvníci ho vidí zblízka, sledujíc cestu pod mostem podél kanálu), bylo použito polystyrénové bednění s vysokou hustotou s plastovým povlakem. Tento povrch nejen příznivě kontrastuje s vodou v tmavém kanálu, ale také se stává ideální „obrazovkou“pro jasné osvětlení ve tmě.

Přestože je most hotový, do provozu se dostane až v příštím roce, kdy budou položeny tramvajové linky a bude připraven okolní park.

Doporučuje: