Procvičujte ABD

Procvičujte ABD
Procvičujte ABD

Video: Procvičujte ABD

Video: Procvičujte ABD
Video: Биткоин прогноз | К ШОРТУ ГОТОВ! (30 июля) 2024, Březen
Anonim

V úvodních slovech představila vedoucí ČSA Irina Korobyina lektora nejen jako zajímavého architekta, ale také jako velmi dobrého obchodníka, nazvala jeho architekturu „business“a doporučila mu uspořádat oddělení Moskevského institutu architektury, kde mohl své dovednosti přenést na studenty.

Přestože Boris Levyant tímto návrhem nebyl nadšený, přednáška se pro takový kurz ukázala jako velmi vhodná. Říkalo se tomu „Architekti ABD. Praxe “a skládal se ze tří částí: začátek práce předsednictva ve spolupráci s Alexeyem Bavykinem (seděl v první řadě), podrobný příběh o třech velkých objektech (druhého) a přehled zbytku činnost, která, musím říci, sahá i do sféry interiéru. Ukázalo se, že jde o velmi neobvyklý formát přednášek Credo, protože nešlo ani tak o tvůrčí proces vymýšlení toho či onoho projektu, ale o to, jak zákazníci, investiční plány, požadavky na efektivitu, vládní intervence a vzhled zahraniční koneční designéři ovlivňují konečný výsledek.

Podrobně byla představena historie designu a ve dvou případech realizace následujících budov: Mercedes Benz na dálnici Leningradskoye, nákupní a zábavní komplex Europark a obchodní čtvrť White Square poblíž Tverskaya Zastava. Jak se ukázalo, nejprve se Francouzi pokusili navrhnout Europark, který zmizel spolu se změnou kotevního nájemce, a podílela se na tom také velká anglická architektonická kancelář RTKL zabývající se interiérovým designem. Ve vnějším vzhledu komplexu z kreativity RTKL zůstalo pouze logo ve formě listů. Podle Borise Levyanta necítili moskevskou stupnici a pokusili se „povrchně“. Je zajímavé, že během stavebního procesu, kdy již bylo dokončeno několik rozpětí zakřivené dlažby, byla vyměněna její struktura - po zhroucení parku Transvaal se místo vztyčeného betonového pláště rozhodli použít kovové vazníky. „Králík v těle hroznýše“- objemy kinosálů, které trochu vyčnívaly z hlavního svazku, se objevily již při zatopení základu.

V sídle Mercedes Benz sami zákazníci rozřezali dvě patra ve věže a litovali peněz za korálkové sklo. Při projektování běloruského nádraží se objevily zcela jiné problémy. Původní projekt byl výškový a vytvořil dominantní prvek na pozadí kostela starověrců stojícího na náměstí. Pomocí tohoto výškového přízvuku chtěli architekti „konsolidovat staniční náměstí v siluetě města“, jak to bylo provedeno na náměstích stanic Kievsky a Paveletsky, stejně jako v oblasti tří stanic. Poté se projekt výrazně změnil: budovy se staly mnohem nižšími - protože klient, který se snažil hrát na jistotu, nesprávně předložil nápad starostovi hlavního města. Nyní jsou autoři „Bílého náměstí“hrdí na skutečnost, že vynalezli úžasně efektivní uspořádání budov z hlediska komerčního využití a dobrého městského prostoru.

Sám šéf architektů ABD i jeho zástupci (po celou dobu přednášky byli na pódiu přítomni 6 zástupci kanceláře) pokaždé vysvětlili, jak se z této situace dostali, proč odmítli některé návrhy zahraničních kolegů. Bylo řečeno o flexibilitě a vytrvalosti při práci na projektu, o vytváření toho, co kancelář nazývá „elastickým prostředím“, které vám umožní udržet objekt ve všech fázích ve vašich rukou s neustálým výskytem nových účastníků procesu. Přednášku zakončil snímek se sloganem popisujícím ideologii předsednictva, nikoli však jeho architektura: „Použitím malého dosáhnout vysoké efektivity“. Taková je informativní a skromná prezentace architektury, která z velké části svědčí o vysoké kvalitě.

Doporučuje: