Multifunkční Komplexy - Památky Naší Doby?

Multifunkční Komplexy - Památky Naší Doby?
Multifunkční Komplexy - Památky Naší Doby?

Video: Multifunkční Komplexy - Památky Naší Doby?

Video: Multifunkční Komplexy - Památky Naší Doby?
Video: Robotický čistič oken HOBOT-168 v pořadu Hobby naší doby - www.roboticky-vysavac.cz 2024, Březen
Anonim

Podle Konstantina Romanova, odborníka z Knight Frank, jsou multifunkční komplexy (MFC) tradičně chápány jako struktura, ve které jsou spojeny tři nebo více destinací, které přinášejí komerční příjem. Expert zároveň dodává, že skupiny spotřebitelů by neměly být vzájemně propojeny, pouze by se jednalo o multifunkční komplex. IFC jsou rozděleny do dvou skupin: vertikální a horizontální. Výšková budova je obtížnější postavit a provozovat, má vyšší ztrátový faktor - 30% a menší plochu. MFC jsou ze své podstaty spíše programy územního plánování zaměřené na regeneraci území, proto jejich výstavba vyžaduje velké investice a mohou to udělat pouze velcí developeři. Poptávka po komplexech je nyní malá a v Moskvě bylo prodáno více než 50 projektů.

Projevy architektů na konferenci se konaly pro případ pochybného režimu - tj. Dokreslení tématu na příkladu jejich vlastních projektů. Roger Klein, ředitel společnosti SwankeHaydenConnell Architects (USA), vytváří v Moskvě několik multifunkčních komplexů - věž Eurasia v MIBC Moskva-město a transformuje závod Slava na multifunkční komplex na křižovatce Leningradskoye Shosse a Tverskaya-Yamskaya. Za nejdůležitější podmínku existence IFC považuje architekt regulaci dopravních toků - „jinak se investice neoplatí“, proto projekt plánuje vytvoření další dálnice a čtyřúrovňového podzemního parkování. Soubor komplexu se skládá ze šesti budov, přičemž nejvyšší má 22 podlaží uprostřed, na nichž bude umístěna velkoplošná obrazovka. Ve středu budovy bude povinný veřejný prostor - zimní zahrada, kterou lze upravit jak na kluziště, tak na jeviště. Klein uvedl, že nejdůležitější věc v komplexu a to, co chce zákazník vidět: „… samozřejmě se jedná o originál, na rozdíl od čehokoli, kombinace různých funkcí a částí a v neposlední řadě - návrat o investici. “Klíčem k úspěchu je v tomto případě pohodlný vstup, jinými slovy přístup k objektu.

Architekt Michail Khazanov poznamenal, že téma multifunkčních komplexů je obecně nové - stačí si vybavit středověké kláštery, vězení, sovětské penziony - to vše byla mikroměsta. Současně podle něj mají moderní IFC řadu omezení - neměly by být stavěny ve středu, odklánějící úder z historické části města, a obecně je lepší, aby byly prováděny z město, aby oddělil satelity, například ve Washingtonu nebo Astaně. Jedním z takových projektů je město ve městě „Khimki-City“, ve kterém kromě historických míst bude zajištěno úplné zajištění moderního života: domy, kanceláře, obchody, kulturní a zábavní centra, sociální zařízení a také jako parky, zahrady, vodní bazény a vodní plochy. Projekt je navržen tak, aby rozvíjel nudné, depresivní území - vytvářením nových akcentů „větší, širší, vyšší“, za nimiž se otevře celý svět uzavřený od Moskevského okruhu. Na otázku týkající se hlavního zatížení hlavních dálnic architekt odpověděl, že jelikož se Moskva vždy vyvíjí „od hvězdy k kruhu“, instalace velkých objektů na křižovatce odstředivých sil a prstence povede k rozvoji silnic, protože bude to primárně výhodné pro samotné investory.

Architektonická kancelář RMJM, která se nedávno v Rusku proslavila díky mrakodrapu Gazprom, zastoupenému výkonným ředitelem Tony Kettle, poznamenala, že při vytváření IFC se řídí kontextem dané oblasti - vytvořit jedinečné řešení, kulturní obsah regionu a racionální kombinace funkcí. Na podporu toho předsednictvo představilo projekt svatebního paláce City Palace pro Moskvu, ve kterém by spirálovitě zkroucená věž měla být symbolem objetí. Jak autor poznamenal, vytvoření takové formy bylo inspirováno spirálovým tvarem tatlinské věže a kopulí ortodoxních katedrál. Druhým projektem budování ikon, který se také zkroucuje, je věž Gazprom City, která je podle vlastních slov řečníka „jiskrou, která může zapálit depresivní oblast.“Navíc podle názoru autora zde na rozdíl od Moskvy formát City není vhodný a je zapotřebí pouze jedna věž. Podle očekávání se novináři ptali na správné místo pro výškovou věž, na kterou autor a generální ředitel Městského paláce Andrey Marinichev odpověděl, že pro Petrohrad je myšlenka vertikál tradiční a projekt je umístěn docela daleko od historického centra. Řekli, že tento projekt milují a doufají v jeho schválení.

Projev nizozemského architekta Erika Van Egerata, jehož postavení je poněkud opačné než u jeho předchůdců, byl docela ambiciózní. Architekt věří, že moderní život je velmi různorodý, a proto míchání nejrůznějších funkcí „všeho a všech“to odráží tím nejlepším možným způsobem: „nezáleží na tom, jaký máte styl, jakým směrem atd. - hlavní věc je, že objekt je dobrý a příjemný pro život. “

„Proč je Moskva tak bohatým městem, ale budova je zde tak jednotvárná?“- ptá se Egerata a navrhuje několik projektů IFC pro Rusko - jeden pro Petrohrad poblíž New Holland a Marinka, další pro „Zlatý ostrov“v Moskvě. Podle architekta by funkce budovy neměly být demonstrativní, honosné, všechno by mělo vypadat jako jeden velký projekt. Současně, konkrétně pro Rusko, Egerat doporučuje pokaždé vytvořit něco neobvyklého a nekopírovat to, co se stalo v Asii nebo Americe. Například v multifunkčním komplexu pro „Zlatý ostrov“, naproti katedrále Krista Spasitele, autor navrhuje spojit obě břehy a připojit objekt k ruskému kontextu umístěním obrazů ruských umělců na fasádu - architekt tuto myšlenku propaguje několik let po neúspěchu komplexu „Avangard“na Yakimance. Egerat zachází s výškovými budovami špatně, věří, že je obtížné stavět vzhůru, navíc existuje nebezpečí výroby „mrtvého objektu“a výstavby jedné velké budovy vedle druhé. „Forma není tak důležitá - hlavní je, že projekt má dlouhodobou hodnotu.“

Je snadné vidět, že všichni architekti, kteří hovořili, souhlasili s tím, že multifunkční komplexy mají budoucnost, ale s různými výhradami. Jsou potřebné v nerozvinutých oblastech a zároveň vyžadují dobrou infrastrukturu, včetně dopravy, a značné investice. Je bezpečnější stavět komplexy horizontálně a před výstavbou provést marketing území k identifikaci „neobsazených“funkcí. Je důležité správně rozdělit schůzky a odpovídajícím způsobem i nepřipojené toky a vytvořit příznivé veřejné oblasti. Zároveň je nutné najít rovnováhu mezi veřejnou a komerční oblastí, aby se komplex vyplatil. Jakýkoli projekt by přesto měl být „originální“a zároveň brát v úvahu kontext, který také ovlivňuje poptávku a cenu.

Doporučuje: