Městská Rada 30. Listopadu: Jedna Katedrála A Dva Stadiony

Městská Rada 30. Listopadu: Jedna Katedrála A Dva Stadiony
Městská Rada 30. Listopadu: Jedna Katedrála A Dva Stadiony

Video: Městská Rada 30. Listopadu: Jedna Katedrála A Dva Stadiony

Video: Městská Rada 30. Listopadu: Jedna Katedrála A Dva Stadiony
Video: ТОП 7 ЗАБРОШЕННЫХ СТАДИОНОВ МИРА 2024, Duben
Anonim

Projekt fotbalového stadionu CSKA („Moskomproekt-4“, Bokov AV, Bush DV), představený radě, kombinuje dvě funkce - sportovní a komerční. Přístup na stadión přes Khodynku, zezadu a ze stanice metra Polezhaevskaya. Ze všech stran, zejména z jihu, je stadion obklopen speciálně chráněnou oblastí březového háje. Projekt navrhuje malý výrub háje s následnou kompenzací. Nový stadion má kapacitu 30 000 míst a parkoviště pro 1300 míst. Součástí projektu byly také hotelové věže a kanceláře. Yu. M. Luzhkov podpořil projekt stadionu z hlediska kapacity, ale s podmínkami: současné stažení podzemních skladovacích zařízení paliva a využití uvolněné dráhy ke zvýšení parkoviště, pro které navrhl vyvinout samostatný řešení. Odmítl také investiční složku komplexu, která „neodpovídá konceptům moderního sportovního areálu“. Starosta nazval architektonické řešení „absurdním a primitivním“, navrhl vyhlazení vertikálních forem.

Druhý projekt, stadion Spartak, má být umístěn na volném území bývalého letiště Tushino, které může komplexu snadno poskytnout požadovaný počet parkovacích míst. Vstup na stadion je nyní přetížený, ale brzy bude postavena stanice metra Strogino a do roku 2009 bude postavena stanice Mitino. Byly navrženy dvě verze stadionu - 2 roky starý projekt stejných architektů jako CSKA se dvěma velkými kopulemi a nový „zvlněný“. Oba projekty spojují dva stadiony: krytou arénu a otevřený stadion pro 30 tisíc diváků. Současně existují dvě možnosti kombinace stadionů, v pravém úhlu a paralelně, ale v obou případech jsou problémy s evakuací a podle A. Kuzmina bude pravděpodobně nutné stadiony trochu oddálit. Přítomní zástupci klubu Spartak vyjádřili přání ve prospěch prvního dlouhodobého projektu. Mezi projevy byly obavy ohledně spolehlivosti struktury a její lehkosti. Po vyslechnutí stanovisek se starosta rozhodl znovu přehodnotit dodržování norem a vyzval všechny, aby se vzdálili od nastupujícího trendu přetížení struktur. Architekti byli požádáni, aby vytvořili parkoviště pro nejméně 10 tisíc míst, plus oživili projekt stanice metra, který byl pro toto místo vyvinut již dávno.

Poté, co se sportovní téma změnilo na církevní, byl na území Koncepčního kláštera navržen projekt na vytvoření katedrály Narození Panny Marie („Moskomproekt-2“, architekt Obolensky AN). Historie tohoto místa je taková, že na něm bylo několik katedrál, počínaje dřevěným a konče stavbou Kazakova, který byl zbořen v roce 1917. Nyní chtěl klášter oživit katedrálu, ale ne znovu vytvořit kozáckou katedrálu vyrobenou v pseudogotice, ale postavit novou, v podobě kostelů 16. – 17. Století, s pěti cibulovými kopulemi a mírně vyššími než jeho předchůdce kozák. Toto rozhodnutí vyvolalo mnoho protichůdných pohledů, počínaje skutečností, že taková tyčící se budova je obecně známkou hrdosti a ze zákona je zde možná pouze regenerace památníku, a ne stavba výškového kostela s okem ve starověku, na tezi, že „protože celá Moskva roste vzhůru, musí růst také církve“. Vyvstala otázka, proč je nemožné znovu vytvořit bývalý chrám? Ukázalo se, že je to obecně možné: existují starobylé základy, které lze zavřít nebo ponechat uvnitř katedrály, ale jde o to, jak řekl Vladyka na schůzi, že klášter potřebuje více prostoru pro přijímání farníků. Lužkov potvrdil nový projekt chrámu, který také schválil patriarcha, ale s malou výhradou snížil jeho výšku.

Dalším předmětem diskuse byl projekt rekonstrukce nábřeží Luzhnetskaya, kde se plánuje výstavba polyfunkčního komplexu s kancelářemi, hotely, byty a obchodními prostory o celkové ploše 450 tisíc metrů čtverečních M.

Nespokojenost ze strany veřejnosti byla způsobena výstavbou kanceláří, pro které podle slov Aleksey Klimenko „nastal čas ukázat červenou v centru města“a systém dopravních cest, který se nevyvíjí v projektu, na dlouhou dobu. Nejvíc ze všeho byl ale pobouřen sám Jurij Lužkov, který řekl, že „hlavní architekt povolil nemožné stavební objemy na tak malém kousku země, který navíc podle Obecného plánu jde jako veřejná zóna,“a nazval tyto akce „honba za ziskem.“Hlavním a zatím jediným řešením této otázky bylo omezit konstrukci čehokoli.

Posledním zvažovaným projektem byl hotel na Nikitsky Boulevard, 6/20, architekt M. V. Posokhin, odmítnut na předchozí radě kvůli vysokému počtu podlaží. Namísto 9 pater nyní představili 7podlažní budovu obrácenou k rohu Arbatu popravenou způsobem eklekticismu. Veřejnost hovořila ve prospěch ještě nižšího podlaží a regenerace „Slavíkova domu“, který zde kdysi stál. Lužkovovo rozhodnutí bylo povzbudivé - „na Arbatu už máme jednu ostudu - bankovní dům, to by nemělo být dovoleno.“Proto se 5. patro stalo nejvyšší známkou domu. Starosta proti architektonickému řešení nic nenamítal.

Doporučuje: