Stavba by měla nahradit stávající výstavní komplex ze 60. let, který již nedokázal zvládnout příliv návštěvníků, a měl by přilákat nejméně jeden milion lidí ročně.
Budova již byla uznána jako jedna z typických struktur éry digitální architektury. Jeho složitá struktura, kterou lze popsat jako spojení dvou těsných spirál (připomínajících molekulu DNA), byla zcela vyvinuta pomocí počítačových programů a byly také nalezeny způsoby, jak technicky přeložit myšlenky architektů. Odtud tedy vyplývají definice „digitálního modernismu“a „počítačového baroka“, které kritici spojili s tímto projektem dlouho před jeho realizací.
Dispoziční řešení výstavy (její projekt připravila kancelář HG Merz Architectin) si vypůjčil z newyorského Guggenheimova muzea F. L. Wright: Návštěvníci vezmou výtahy kapslí na horní vrstvu a sestoupí po jedné ze dvou ramp. Jeden z nich vede výstavou nazvanou „Sbírka“a vypráví o modelech automobilů Mercedes-Benz uspořádaných podle tematického principu (samy o sobě jsou většinou exponáty); druhá interaktivní část expozice s názvem „Mýtus“je věnována historii této společnosti - nejstarší automobilky na světě.
Návštěvník se může volně pohybovat z jedné spirály do druhé, jsou spojeni na několika místech. V muzeu tedy není rozdělení na samostatné výstavní sály, jeho interiér je jediným vnitřním prostorem.
Mezi rampy je do celé výšky budovy zapsáno atrium. Venku jsou betonové spirálové pásy obloženy hliníkem a proloženy zasklívacími zónami.
Muzeum se nachází na okraji Stuttgartu, vedle dálnice; je postaven na speciálně vyrobeném náspu dlážděném deskami. Vedle něj se nachází závod Mercedes-Benz a nový autosalon prodávající automobily této značky, který se otevřel současně s muzeem. Společně tvoří světový komplex Mercedes-Benz.