Leonid Pavlov [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] je jedinečnou osobností v dějinách sovětské architektury: zahájil svoji cestu ve škole malby ikon v Msterě a pokračoval v ní na umělecké dělnické fakultě ve VKHUTEMAS, kde se setkal s Ivanem Leonidovem, který se navždy stal jeho „tvůrčím svědomím“. Přechod od avantgardy ke klasice ve 30. letech nebyl pro architekta šokem, poté nastoupil na postgraduální školu Akademie architektury, kde studoval u Alexeje Ščuseva a Ivana Zholtovského. Díky tomu se Pavlovovi podařilo ve své práci harmonicky kombinovat takové vícesměrné a zdánlivě protichůdné školy.
Pavlovovy projekty se rovněž neomezují pouze na jednu oblast. Za 60 let praxe se mu podařilo pracovat ve všech možných oblastech: od administrativních a zábavních komplexů po sportovní a dopravní zařízení, nemluvě o mnoha projektech obytných budov, slavné „sbírce“výpočetních center a ne tak úspěšné sérii budovy pro údržbu automobilů …. Od začátku 30. let až do samého konce SSSR neexistovalo v životě Leonida Pavlova takové období, ve kterém by nebyl schopen vytvořit kvalitní moderní architekturu.
1. Stanice metra "Dobryninskaya"
Architekti: L. N. Pavlov, M. A. Zelenin, M. A. Ilyin
Za účasti architekta: Ya. V. Tatarzhinskaya
Konstruktéři: A. I. Semenov, L. I. Gorelik, A. N. Pirozhkova
Miniaturní reliéfy na stanici: sochař E. A. Janson-Manizer
Mozaikové panely v hale: umělci G. I. Rublev a B. V. Jordán
Zahájení designu: 1943
Otevření stanice: 1950
Moskva, stanice metra "Dobryninskaya"
V souboru křičícího luxusu kruhové linky moskevského metra vypadá Dobryninská jako host z postmoderní budoucnosti. Umělecký kritik Michail Ilyin, specialista na ruskou středověkou architekturu, pomohl Pavlovovi navrhnout stanici. Pavlov postupně minimalizoval množství detailů a dospěl k lakonickému obrazu arkády s oblouky různých měřítek. Tento obraz se měl odrážet v architektuře pozemní lobby, ale zasáhla politika.
Na projevu v Domě architektů se Pavlov vyslovil na obranu jednoho ze svých učitelů - Ivana Zholtovského, obviněného z formalismu. Z obrany se postupně vyvinul útok na hlavního architekta Moskvy v těchto letech Dmitrije Čečulina. Pavlov, který navrhl pavilon Kievského nádraží, který navrhl jako „architektonickou kakofonii“, přišel o práci v Moskevském architektonickém institutu a poté byl odstraněn z návrhu již budované stanice metra. Výsledkem bylo, že pozemní hala stanice byla promyšlena bez jeho účasti architektem Michailem Zeleninem.
V době, kdy se stanice otevřela v roce 1950, měla Moskva nového hlavního architekta - Alexandra Vlasova. Pavlov, který nedávno pracoval na rozvoji Sevastopolu, se mohl vrátit do hlavního města, kde se okamžitě ujal plánování a rozvoje jihozápadu. Sovětskou architekturu brzy očekával výnos „o boji proti excesům“a nová etapa tvůrčích hledání, během nichž Pavlov, který prošel školou VKHUTEMAS, vyzval k inspiraci k dědictví avantgardy.
2. Výzkumný ústav požární automatizace
-
Image 
zvětšování 1/3 Výzkumný ústav požární automatizace Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/3 Výzkumný ústav požární automatizace Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/3 Vědecko-výzkumný ústav požární automatizace Foto © Konstantin Antipin
Design a konstrukce: 1960
Moskva, 1. ulice Mytiščinskaja, budova 3, budova 1
Monumentální, téměř sochařská kompozice: skleněný rovnoběžnostěn posuvný mezi dvěma hrubými cihlovými deskami. Budova ústavu stojí hned vedle železnice, která určovala její dynamický vzhled. O deset let a půl později se Pavlov vrátí k tomuto obrazu při navrhování pavilonu pro V. I. Lenin poblíž nádraží Paveletsky. Ruské železnice bohužel během rekonstrukce znetvořily obraz tohoto pavilonu jako muzea moskevské železnice.
3. Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekšinský
-
Image 
zvětšování 1/5 Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/5 Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/5 Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/5 Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 5/5 Výzkumný ústav vakuové technologie pojmenovaný po S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
Dokončení stavby: 1967
Moskva, Nagornyj proezd, dům 7
Další institut ve stylu raného modernismu s množstvím skla a jednoduchými geometrickými tvary, který ve stejných letech navrhl Pavlov. Zde jsou tři různobarevní paraleleipipedy úhledně zapsáni do rozvoje průmyslové zóny na křižovatce Malého prstenu a směru Paveletsky Moskevské železnice. Dnes je v budově s objemem více než 300 metrů krychlových mnoho podniků různých směrů, kolem rostly vysoké stromy a plán plně pochopíte, když vystoupáte několik desítek metrů nad budovu.
4. Ústřední ekonomický a matematický ústav
-
Image 
zvětšování 1/4 Ústřední ekonomický a matematický institut Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/4 Ústřední ekonomický a matematický institut Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/4 Ústřední ekonomický a matematický institut Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/4 Ústřední ekonomický a matematický institut Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, I. Ya. Yadrov, G. V. Kolycheva, G. D. Dembovskaya
Inženýři: E. B. Garmsen, L. A. Muromtsev, V. A. Averbukh, R. A. Rohvarger
Umělci: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharyonova
Projekt: 1966
Dokončení stavby: 1978
Socha "Mobius Leaf" na fasádě: 1975
Moskva, Nakhimovský prospekt, 47
V době dobývání vesmíru Pavlov nezanevřel na Zholtovského školu, pokračoval v konstrukci budov cestou harmonizace všech hodnot a jejich kompozici podřídil zvláštnímu proporcionálnímu pořadí. A přesto, pokud v dílech stalinistického období hledal Pavlov národní identitu s odkazem na motivy staré ruské architektury, nyní je inspirován avantgardou a ve svých dílech pracuje s kosmickými hodnotami. Pavlov položil čtverec na základě kompozice budovy TsEMI. Na základě proporcionálního schématu pro velikosti stran čtverce položil Pavlov poloměr Země.
První náměstí - legendární monumentální kompozice nad vchodem do budovy - má boční délku 13 metrů nebo miliontinu průměru planety, tj. Její dva poloměry. Druhý čtverec je deska se stranou stotisíckrát menší, než je poloměr Země - tato část budovy měla pojmout počítače, které v 60. letech zabíraly obrovské plochy. A třetí čtverec je deska s délkou strany 1/10 větší než předchozí, zatímco je vůči ní posunuta. Výsledkem je mohutná třídílná stavební kompozice složená z bloku pro lidi, bloku pro automobily a monumentálního umění.
Pavlovův nápad bohužel nebyl předurčen k tomu, aby se naplnil v plném rozsahu. Vleklá konstrukce budovy a současný vývoj výpočetní techniky vedly ke zmizení potřeby pro ni tak velkých ploch. Výsledkem bylo, že v prostorách určených „pro automobily“byly uspořádány další kanceláře pro zaměstnance ústavu. V dnešní době byla jednota architektonického souboru vědeckých ústavů na Profsoyuznaya koncipovaná v 60. letech zničena nejprve zásahy obytných komplexů do prostoru mezi nimi a poté požárem, který vedl k demolici budovy INION.
5. Výpočetní středisko Státní plánovací komise
Architekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova
Design: 1966-1967
Dokončení stavby: 1974
Moskva, Akademika Sacharovova třída, 12
V roce 1962 navrhl Pavlov novou budovu pro Státní plánovací komisi, která získala uznání v kreativním prostředí a pozitivní hodnocení ze strany oddělení. Takže o několik let později, když Státní plánovací výbor potřeboval budovu pro své výpočetní středisko, byl do práce znovu zapojen Pavlov. Už během studií na VKHUTEMAS měl Pavlov obavy z otázky: „Jak vytvořit monumentální stavbu?“Zdá se, že odpověď na to, kterou obdržel od Vladimíra Tatlina, navždy určila směr Pavlovovy tvůrčí myšlenky:
"Vezměte čtverec plus jeden palec!" Čtverec je „stejný“, čtverec je smrt. Pohyb by měl začít, prostě začít. Malý posun, začátek dynamiky, původ pohybu, zrození … “
Dynamická všestranná kostka výpočetního centra, založená na čtyřech „adimaripa“, mezi nimiž je provlečena tenká deska stylobate, je struktura generovaná třemi epochami: avantgardou, ovládáním klasiky a „kosmismem“60. let. 42 metrů dlouhá strana krychle není narážkou na Stopařův průvodce po Galaxii. Pavlov k této hodnotě dospěl vydělením obvodu Země milionem a lehkou úpravou odpovědi na součin dvou blízkých čísel: 6 a 7. Podřízením všech hodnot kompozice proporcím zlatého řezu Pavlov získal obrázek, který kombinuje dynamiku „nepravidelné“krychle a statiku plochého stylobatu …
6. Výpočetní středisko Ústředního statistického úřadu
-
Image 
zvětšování 1/3 Výpočetní středisko Ústředního statistického úřadu Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/3 výpočetní středisko Ústředního statistického úřadu Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/3 Výpočetní středisko Ústředního statistického úřadu Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, T. Andlerova, A. V. Lunev, A. P. Semenov, P. E. Etlina, Inženýři: E. B. Garmsen, G. Lysenko, V. Sobolev
Projekt: 1968
Dokončení stavby: 1980
Moskva, Izmailovskoe shosse, 44 let
V roce 1970 bylo v SSSR plánováno sčítání lidu. Pro tyto účely se CSO rozhodla vybudovat výpočetní středisko na dálnici Izmailovskoye. Před tím se Pavlov zabýval návrhem počítačového centra pro Ivanovo, kde na tenkou vodorovnou čtvercovou desku umístil malý kubický blok úložiště informací a výškový svazek obsahující místnosti pro lidi a auta. Projekt nebyl realizován, ale jeho koncepce tvořila základ pro práci na nové zakázce. Nejprve se natáhl tvar desky stylobate, protože na rozdíl od té, která se nacházela na náměstí mostu v Ivanovu, místo výstaviště v Izmailově nespočívalo na křižovatce dálnice s žádnou jinou tepnou. Poté se krychle museli zbavit, protože za několik let, které uplynuly od začátku návrhu, se výpočetní technika dokázala vyvinout a zapadnout do jediného výškového svazku.
Pokud byly v CEMI prostory pro lidi a stroje umístěny vedle sebe a měly existovat, jako by byly paralelně, pak je v CCCS umístil Pavlov jeden nad druhým ve stejném objemu, což naznačuje jejich heterogenitu rozdíl ve stoupání a tloušťce zasklívacích pásů. Členitost těchto dvou svazků je zdůrazněna silným slepým opaskem a dvěma spárovanými stěnami, které z něj vyčnívají kolmo, evokují v publiku mnoho asociací, ale nenesou funkční zátěž.
7. Demonstrační stanice údržby osobních automobilů na dálnici Varshavskoe
-
Image 
zvětšování 1/7 Demonstrační autoservis na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/7 Demonstrace autoservisu na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/7 Demonstrační autoservis na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/7 Demonstrace autoservisu na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 5/7 Demonstrace autoservisu na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 6/7 Demonstrace autoservisu na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 7/7 Demonstrace autoservisu na dálnici Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, E. S. Kopeliovich, R. E. Ďábel, V. Lebedev, S. Geller
společně s: G. D. Dembovskaya
Inženýři: E. B. Garmsen, A. S. Lesnevsky, V. P. Trostin
za účasti L. A. Muromtsev, V. Sergeeva
Umělci: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharenova
Kovové konstrukce trojúhelníkové části
Inženýři: N. Ya. Bulkin, V. V. Ždanov
Design: 1967-1968
Dokončení stavby: 1977
Moskva, dálnice Varshavskoe, 170G
Motorizace, která začala v SSSR v 60. letech, zvýšení výroby levných malých automobilů, a to i díky výstavbě automobilového závodu Volga v Togliatti, vyžadovalo vytvoření infrastruktury pro servis těchto automobilů: garáže, čerpací stanice a servis stanic. Současně s návrhem „domů pro počítače“je tedy Pavlovovi přidělen úkol vytvořit soubor projektů souvisejících s přesunem strojů. Nejnápadnějším, jak na papíře, tak při realizaci, byl projekt čerpací stanice osobních automobilů Zhiguli na dálnici Varshavskoe.
Kolosální abstraktní kompozici tvoří vodorovná deska s garáží a dílnami pro údržbu automobilů a nad ní se tyčící trojúhelníkový svazek s halou pro jejich prodej. Z haly jela auta na ulici po obrovské spirálové rampě umístěné v jejím středu. Samotné zakrytí haly mělo být původně zcela nepodporováno, ale organizace, která je instalovala, se s úkolem nevyrovnala. Navzdory tomu bylo díky hojnosti světla ze všech stran stále dosaženo požadovaného efektu „plovoucí“střechy haly. Venku byly kovové trojúhelníky - „klapky“po stranách přidány do trojúhelníkového obrazu směřujícího k Moskevskému okruhu.
Neutralizační stanice
-
zvětšování 1/4 neutralizační stanice Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/4 Neutralizační stanice Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/4 neutralizační stanice Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/4 Neutralizační stanice Foto © Konstantin Antipin
Umělec: G. N. Beloyartseva-Weisberg
Moskva, Varshavskoe shosse, 170 G, budova 21
Zvláštní pozornost si zaslouží neutralizační stanice umístěná poblíž čerpací stanice. Tři z jeho fasád jsou pokryty obrovským mozaikovým panelem umělkyně Gabriely Beloyartsevy-Weisbergové - jedná se o jedno z posledních dochovaných děl monumentálního umění na území dílny. Spolu s umělci Vladimirem Vasiltsovem a Eleonorou Zharenovou, kteří vytvořili například slavné „ucho“na fasádě Ústředního ekonomického institutu, plánoval Leonid Pavlov vyzdobit obrovský panel o historii transportu zdi podél spirálové rampy, a obrovský lustr navržený Pavlem Shimesem měl sestoupit středem spirálou … Ani jedno, ani druhé nebylo realizováno a mnoho vytvořených děl bylo nyní ztraceno.
8. Čerpací stanice pro automobily "Moskvich" na minské dálnici
-
Image 
zvětšování 1/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 5/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 6/6 autoservis v Moskvě na dálnici v Minsku Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, R. E. Chertov, I. Zotova, G. D. Dembovskaya
Zahájení designu: 1968
Dokončení stavby: 1978
Moskva, Gorbunova ulice, dům 14
Komplex čerpacích stanic podél moskevského okruhu měl obsahovat šest takových zařízení. Ale již ve druhém začal mít Pavlov problémy s realizací svých vlastních plánů. Moskvichovy vozy byly levnější než vozy Zhiguli, proto bylo rozhodnuto ušetřit na nich peníze na čerpací stanici. Pavlov zpočátku vytvořil projekt, který silně připomínal dílnu ve Varshavce, která se od něj lišila pouze tvarem showroomu: měl to být čtverec se čtyřmi obrovskými kulatými okny na každé ze čtyř stran. Po odmítnutí přemístit showroom do horní části komplexu se jeho objem výrazně zmenšil směrem k okraji. To vše silně ovlivnilo image budovy, ale bylo to zakončeno úsporou materiálu: požadavky na montáž a použití standardních dílů vedly k úplné ztrátě spojení s původním konceptem.
Stejně jako dílna na Varshavskoe Shosse je zde osvětlen prostor dílen a garáží pod obrovskou střešní rovinou několika stovkami světelných studní. Pokud však byly v případě demonstrační stanice použity experimentální kopule z plexiskla, jejichž aktivní realizace začala na počátku 60. let po úspěchu Paláce pionýrů, bylo v tomto projektu nutné uchýlit se k triviálnějšímu řešení. Sluneční světlo vstupuje přes obyčejné sklo pokryté ochrannou síťovinou nahoře.
Komplex je stále využíván prakticky k zamýšlenému účelu, pouze přesouvá a rozšiřuje svoji specializaci z produktů zničeného závodu AZLK na automobily zahraničních koncernů. Po mnoho let byly fasády budovy pokryty reklamními transparenty, ale letos prošel komplex rekonstrukcí, během níž byly jeho stěny obloženy panely odvětrávané fasády.
9. All-Union Scientific and Technical Information Center
-
Image 
zvětšování 1/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Photo © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/3 Vědecko-technické informační centrum všech odborů Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/3 All-Union vědecké a technické informační centrum Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, A. P. Semenov
Design a konstrukce: pozdní 1960 - začátek 1970
Moskva, ulice Smolnaya, 14
Na konci 60. let bylo rozhodnuto o výstavbě budovy Státní veřejné vědecké a technické knihovny ve veřejném centru čtvrti Khimki-Khovrino. Jeho návrh provedl tým z Akademie věd GIPRONII vedený Valentinem Koganem. Pavlovova dílna dostala pokyn řešit inovativnější úkol - navrhnout vědecké a technické informační centrum, kde mikrofilmy a mikrofiše nahradily tradiční knihovní systém pro ukládání a vydávání informací na papíře, pro prohlížení, která speciální zařízení byla instalována ve studovně. Ale hlavní věcí, která vyžadovala účast Pavlovovy dílny na tomto projektu, byla přítomnost vlastního výpočetního centra v komplexu.
Ve výsledku se proporce výškové části budovy přesně shodují s „krychlí“výpočetního centra Gosplan, jediný rozdíl spočívá ve způsobu, jakým je podepřena přes stylobate desku „se závitem“pod ní: místo čtyři „adimarips“, existují pouze dvě nosné konstrukce ve formě tří okvětních lístků. Bohužel komplex budov VNTIC již v 90. letech začal být využíván k jiným účelům: uvnitř byl umístěn obchodní dům. V dnešní době opět změnila svoji funkci a stala se obchodním centrem. Nedávno prošla hlavní budova zásadní generální opravou: stylobate byl konfrontován s odvětrávanou fasádou a krychle ztratila svůj původní vzor zasklení. Prostor mezi bývalým vchodem na desku a podpěrou krychle ze strany ulice byl prosklený, aby byla uspořádána hala, což také ovlivnilo ztrátu dynamického obrazu, který kdysi položil Pavlov.
10. Výpočetní středisko Státní banky
-
Image 
zvětšování 1/4 výpočetní středisko Státní banky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/4 výpočetní středisko Státní banky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/4 výpočetní středisko Státní banky Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování Výpočetní středisko Státní banky 4/4 Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, A. P. Semenov
Zahájení designu: 1974
Dokončení stavby: 1996
Moskva, ulice Svoboda, dům 57, budova 1
Další výpočetní centrum navrhl Pavlov na začátku 70. let a bylo dokončeno po jeho smrti. Obraz obrovského mikroobvodu dotváří perspektivu Khimki Boulevard a ze strany nádrže tvoří fasádu okresu Tushinsky. Je nepravděpodobné, že by Pavlov očekával, že zasklení promění jeho budovu v obří zrcadlo, nicméně po bolestivě dlouhé konstrukci začala být budova využívána k zamýšlenému účelu a stále slouží jako hlavní výpočetní centrum pro centrální banku Ruská Federace.
11. Lékařský a pracovní výdej žen
-
Image 
zvětšování 1/5 Lékařský a pracovní výdej žen Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/5 Lékařský a porodnický výdej žen Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/5 Lékárna pro ženy a pracovní síly Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/5 Lékařský a porodnický výdej žen Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 5/5 Lékařská a porodnická ordinace pro ženy Foto © Konstantin Antipin
Projekt: 1978
Dokončení stavby: 1987
Moskva, ulice Shosseinaya, dům 92
Na první pohled zaujímá „nepopulární“budova v hlubinách Pechatniki významné místo v Pavlovově díle. Zdá se, že jeho projekt, který se nachází nedaleko kláštera Nikolo-Perervinského, vůbec poprvé neignoruje historický kontext, ale vede s ním dialog. To neznamená úplné odmítnutí Pavlovova modernistického postoje k dědictví v jeho budoucích projektech, ale směřuje k opatrnému přístupu k němu. Několik let po otevření byla ošetřovna reorganizována na středisko předběžného zadržení, další vyrostla kolem pavlovské „pevnosti“a v jedné z věží byl uspořádán chrám, jehož kříž přidává další paralelu k obraz kláštera.
12. Stanice metra "Serpukhovskaya"
Architekti: L. N. Pavlov, N. A. Aleshina, L. Yu. Hrnčíř
Inženýři: E. S. Barsky, Yu. Z. Muromtsev, Yu. B. Eisenberg, V. M. Pjatigorsk
Umělci: L. A. Novikova, M. N. Alekseev
Otevření stanice: 1983
Moskva, stanice metra "Serpukhovskaya"
Tři desetiletí po otevření linky metra Serpukhovskaya, která byla později přejmenována na Dobryninskaya, převzal Pavlov opět návrh stanice metra poblíž náměstí Serpuchovskaja. V architektuře nové stanice se architekt vrací k historickým motivům: název stanice na stěnách koleje zdobí reliéfy s dopisem a obrázky na staroruské téma. Na rozdíl od sémantického spojení se starověkým Serpuchovem se pod stropem centrální haly stanice natáhl jedinečný 60metrový štěrbinový světlovod, který pronikl 12 kostkami z eloxovaného hliníku a symbolizoval paprsek směřující k modernímu vědeckému centru Pushchino.
Bohužel „Pushchino paprsek“dodnes nepřežil, což výrazně ovlivnilo vnímání architektonického vzhledu stanice. Stejný osud postihl osvětlení uvnitř oblouků v Dobryninské. Možná jsou tyto dvě ztráty nejsnadněji doplnitelné mezi Pavlovovým gigantickým odkazem.
13. Stanice metra „Nagatinskaya“
-
Image 
zvětšování 1/3 stanice metra "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování Stanice metra 2/3 „Nagatinskaya“Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/3 stanice metra „Nagatinskaya“Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. G. Petukhova, A. P. Semenov, N. I. Šumakov
Inženýr: T. B. Protserova
Umělci: E. A. Zharenova, V. K. Vasiltsev
Otevření stanice: 1983
Moskva, stanice metra "Nagatinskaya"
Pavlov uvažoval o obohacení nejlakoničtějšího architektonického obrazu typické stonožkové stanice o podélnou nebo příčnou arkádu, ale soutěž o návrh vyhrála verze s kulatými sloupy a monumentálními panely pokrývajícími celou stěnu. Starověké Rusko se opět stalo tématem panelu; umělci Eleanor Zharenova a Vladimir Vasiltsov je vyrobili technikou florentské mozaiky. Koordinace obrazů velkého počtu kostelů byla Pavlovovi dána s velkými obtížemi: vedení trvalo na změně tématu směrem k přírodě nebo vědě …
14. Výpočetní centrum "Cascade"
-
Image 
zvětšování 1/3 výpočetní centrum „Cascade“Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/3 výpočetní centrum „Cascade“Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/3 výpočetní centrum „Cascade“Foto © Konstantin Antipin
Dokončení stavby: 1983
Moskva, 1. ulice Brestskaya, 35
Poslední výpočetní centrum v Pavlovově „sbírce“nám po výdejně v Pechatniki znovu vypráví o magisterské schopnosti pracovat s cihlami. Tento talent se v zásadě projevil v obytných budovách, které sám navrhl, ale nebyly zahrnuty do této sbírky. „Kaskáda“je umístěna uvnitř tkaniny čtvrti poblíž ulice Tverskaya a připomíná pramen, jehož jedna strana spočívá na konci historické budovy. Budova se nesnaží napodobovat prostředí, ale přesto dodržuje pravidla hry, která se zde vyvinula - na rozdíl od moderních obchodních center v příštím čtvrtletí, visících přes červenou čáru a dvojnásobku výšky okolních budov.
15. Budování kurýrní služby
Architekt: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova
Dokončení stavby: 1984
Moskva, ulice Solyanka, 8
Od konce 60. let vytvořil Pavlov mnoho rekonstrukčních projektů pro centrum Moskvy a jeho jednotlivé části. Jednou z nich byla ulice Solyanka: architekt plánoval ponechat jen několik historických budov a postavit nové místo jiných - zcela v duchu modernismu. Podařilo se mu realizovat část tohoto plánu, v roce 1976 byly na Solyance zbourány domy s čísly 8 a 10 a na jejich místě byla postavena dlouhá budova, umístěná na kulatých, neuspořádaných sloupech, které v té době používal Pavlov v několika svých projektech, včetně výše zmíněné stanice - stanice metra "Nagatinskaya".
16. Pamětní muzeum V. I. Lenin v Gorki
-
Image 
zvětšování 1/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 5/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 6/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 7/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 8/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 9/9 Memorial Museum of V. I. Lenin v Gorki Foto © Konstantin Antipin
Architekti: L. N. Pavlov, L. Yu. Hrnčíř
Inženýři: L. A. Muromtsev, N. N. Arkhangelsk
Sochař: I. D. Brodský
Design: 1974-1980
Dokončení stavby: 1987
Gorki Leninskiye, ulice Centralnaya, budova 1
Tatlinova ideální kostka symbolizovala smrt. Poprvé se Pavlov uchýlil k tomuto číslu při vytváření pomníku na hrobě Ivana Leonidova, který zemřel v roce 1959. O deset let později použil v soutěžním projektu Muzea V. I. kompozici 19 různých kostek. Lenin na Volchonce. A nyní, po dalších deseti letech, když snížil počet kostek a vyrovnal jejich váhy, řekl Pavlov: „Na konci svého života jsem postavil Parthenon.“Na základě motivů starověké ruské a staroegyptské chrámové architektury postavil Pavlov pamětní kostel, který se stal symbolickým náhrobkem dávno mrtvých myšlenek „leninismu“. Čtyři roky po otevření se Sovětský svaz zhroutil. [Fotoesej Konstantina Antipina o této budově si můžete prohlédnout zde - cca. Archi.ru].
17. Nová budova Historické knihovny
-
zvětšování 1/4 Nová budova historické knihovny Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 2/4 Nová budova historické knihovny Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 3/4 Nová budova historické knihovny Foto © Konstantin Antipin
-
zvětšování 4/4 Nová budova historické knihovny Foto © Konstantin Antipin
Dokončení stavby: 1988
Moskva, Starosadsky lane, 9, budova 3
Poslední projekt realizovaný během života autora je opět v centru Moskvy. Nová budova veřejné historické knihovny a ve skutečnosti - rozšíření a vytvoření nové fasády budovy, postavené v roce 1901 pro školu společnosti úředníků. Portál hlavního vchodu evokuje asociace s přízemním pavilonem "Červené brány" od Ladovského, který přinesl pouze Pavlov do svého milovaného čtvercového tvaru. A rytmická řada úzkých střílnových oken z dálky připomíná záhyby látky, což naznačuje, že nová fasáda je jen zástěna.
* * *
Změna architektonických stylů v Pavlovově díle byla vždy co nejjemnější a nejjemnější - ne kvůli setrvačnosti jeho názorů, ale kvůli jejich věčnému významu. Pavlov měl svůj vlastní styl, ale neodráží se to v monotónnosti architektury mnoha jeho budov, ale ve způsobu, jakým byly navrženy. Jeden tak často chce zvolat, vzhledem k jeho práci: „A to je také Pavlov?!“- během jeho dlouhé kariéry v Moskvě bylo podle projektu Mistra postaveno více než padesát budov velmi odlišné orientace. Letos v srpnu si připomínáme 110. výročí narozenin architekta.
